VERTIRAM TT
VERTIRAM TT
テーブル移動式の立形マシニングセンタ
PAMAの立形マシニングセンタVertiram TTのうち、中・小型サイズは動力や高速主軸を、中・大サイズは高い減衰性、高剛性と高トルク主軸を兼ね備えています。いずれも、最適な加工精度を実現します。
PAMA Vertiram TTの豊富なラインナップにより、立形での加工に適した小型から大型までの多くの部品において、複雑な加工アプリケーションに対応します。
PAMA Vertiram TTは移動式クロスレールの搭載によって汎用性を高めており、主軸の高さを加工ワークに合わせて調整できます。
中・大型サイズのPAMA Vertiram TTは、各軸の動きを最大限活かすため、ローラーガイド仕様で、中・大型サイズの機械は剛性と減衰性を最適化するため静圧ガイド仕様です。
PAMA Vertiram TTの特長はラムにあります。ラムは、予圧された静圧パッドにより保持されており、温度変化による伸びを補正するリアルタイムフィードバックシステムを搭載しています。このソリューションにより、振動が発生する箇所でも強力に減衰し、最高の精度と剛性を実現します。
PAMA Vertiram TTの構造は、機械質量の最適化や、高い静剛性・動剛性、より優れた熱対称性を実現するために、有限要素法を用いて開発されています。
PAMA Vertiram TTのサイズ及びお客様のニーズに合わせ、以下のラムをお選びいただけます。
- ドライバーシャフトのダイレクトドライブを備えたMDDヘッドストック・ラム
- ダイレクトドライブ主軸を備えたFDDヘッドストック・ラム
- ダイレクトドライブ中ぐり主軸を備えたBDD ヘッドストック・ラム
- 連続角度割出とドライバーシャフトのダイレクトドライブを備えたCDDヘッドストック・ラム
- 角度割出しとドライバーシャフトのギアボックスを備えたCGBヘッドストック・ラム
アタッチメントは温度制御媒体の循環によって熱安定性を確保しています。高速回転・高精度・最大限の耐摩耗性を実現するために、運動機構はエアオイルや管理調整されたオイルの循環により潤滑されています。
対象ワークによって、PAMAのVertiram TT機械は以下のタイプをお選びいただけます。
- 各種割出テーブル、旋削加工用テーブル
- 各種工具マガジン及びアタッチメントマガジン
CNC制御装置はシーメンス、ハイデンハイン、ファナックからお選びいただけます。
技術情報
VERTIRAM TT
| 2000 TT - 3000 TT - 4000 TT |
|---|
| 各軸ストローク |  |  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コラム門内幅の距離 | mm | 2600 - 5100 | ||||||
| テーブル上面からラム端までの距離 | mm | 2350 - 6000 | ||||||
| X軸 (テーブル前後) | mm | 5000 - 13000 | ||||||
| Y軸 (ヘッドストック左右) | mm | 3600 - 6600 | ||||||
| Z軸 (ラム上下) | mm | 1500 - 4000 | ||||||
| V軸 (クロスレール 上下、オプション) | mm | 1100 - 3600 |
| フライス盤のテーブル | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| テーブル（パレット）サイズ | mm | 1500x4000 - 4000x12000 | ||||||
| 積載質量 | kg | 200000まで |
| 旋削用テーブル | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| テーブル（パレット）サイズ | mm | Ø1250 - Ø6000 | ||||||
| 積載質量 | kg | 100000まで | ||||||
| 旋盤加工速度 | rpm | 300まで |
| MDDヘッドストック (ドライバーシャフトのダイレクトドライブ) | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主軸変速機構 | ダイレクトドライブ | |||||||
| 主軸電動機出力 (S1) | kW | 66 - 82 | ||||||
| 主軸トルク (S1) | Nm | 1175 - 2494 | ||||||
| 主軸回転速度 | rpm | 4000 - 6000 |
| FDDヘッドストック (ダイレクトドライブ主軸) | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主軸変速機構 | ダイレクトドライブ | |||||||
| 主軸電動機出力 (S1) | kW | 66 - 82 | ||||||
| 主軸トルク (S1) | Nm | 1175 - 2494 | ||||||
| 主軸回転速度 | rpm | 4000 - 5000 |
| BDDヘッドストック (ダイレクトドライブ中ぐり主軸) | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中ぐり主軸の直径 | mm | 130 - 160 | ||||||
| W軸のストローク | mm | 800 | ||||||
| 主軸変速機構 | ダイレクトドライブ | |||||||
| 主軸電動機出力 (S1) | kW | 78 - 82 | ||||||
| 主軸トルク (S1) | Nm | 1743 - 2494 | ||||||
| 主軸回転速度 | rpm | 4000 - 5000 |
| CDD ヘッドストック (連続角度割出とドライバーシャフトのダイレクトドライブ) | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主軸変速機構 | ダイレクトドライブ | |||||||
| 主軸電動機出力 (S1) | kW | 66 | ||||||
| 主軸トルク (S1) | Nm | 1175 | ||||||
| 主軸回転速度 | rpm | 6000 | ||||||
| C軸旋回角度 | ±200° |
| CGB ヘッドストック (角度割出しとドライバーシャフトのギアボックス) | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主軸変速機構 | 4切替段数 | |||||||
| 主軸電動機出力 (S1) | kW | 103 | ||||||
| 主軸トルク (S1) | Nm | 10730 | ||||||
| 主軸回転速度 | rpm | 4000 |
| 各軸早送り速度 | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X軸、Y軸、Z軸、W軸 | mm/min | 40000まで | ||||||
| V軸 | mm/min | 4000まで |
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